豐田是少有車廠會關心傷殘人士用車的車廠，佢地一路都有致力推出日本稱為福祉車的車型，拜 Porte / Spade 車籠極大方正之便，豐田自然會選擇她作為福祉車之一。其實第一代 Porte 已經有福祉車，本車會當時也有會員有一架，車聚時成為明星車，個個排隊都體驗一下由副駕自動落地個過程，今代 NCP141 也有福祉車型，但香港真係好少，以我所知真係得一架，今次簡單介紹一下和分享一下相片。
相中是 2012 推出的 NCP141 Spade 福祉車，外觀和一般 Spade 沒有什麼分別，不過一打開電門就會見到那張自動輪椅，好多人唔知 Package 有包兩張輪椅，似正常副駕位那張只能被推而沒有自行能力，而另一張藍色就有自行能力 (傷殘人士手動)，兩張也可以固定在副駕位的自動伸展檯上，完成自動上車和落車，這套系統很複雜，先把乘客左轉 90 度，再伸出車廂外，輪椅的四個輪會彈出並鎖死，之後下降到地面就可脫離；豐田把它設計成全自動，基本上按一下掣便可完成上述動作。而收番張輪椅也大同小異，收納機關在指定位置後，把輪椅對齊鎖緊，按掣就可自動連人帶椅上車 ，而這套系統也是 Spade 專用，承重可以去到 200kg，可見豐田幾有心機去整呢架福祉車。
不過如此方便的機關就有取捨，機關佔去後座一定空間，令原本可坐五個人變成三個人 (連司機)，不過尾箱空間是沒有減少的；而車重也比正常 Spade 多接近 80kg，油耗也有所上升。而豐田除了方便傷殘人士坐車的福祉車外，其實還有方便傷殘司機的車型，油門和剎車改了手動，軚盤有轉桿方便單手操作等，當然這些都需要度身訂製了。

未提供相片說明。
未提供相片說明。
 
未提供相片說明。未提供相片說明。